HADEF研究指出英国石油和天然气退役部门在面对疫情时表现出了韧性。

根据HADEF最近研究报告指出，英国石油和天然气行业在2020年的支出较低，退役部门也是如此。尽管如此，预计将在2022-2024年间反弹。

英国石油和天然气公司（OGUK）的《2021年退役洞察》报告标志着在2020年大流行和大宗商品价格暴跌的挑战后出现一些复苏的一年的结束。UKOG表示，尽管其中一些挑战依然存在，但英国退役行业正在有的放矢地展望未来。

根据HADEF研究，2020年期间，英国大陆架（UKCS）仅有84口油井退役。UKOG表示，在典型的一年中，该行业将有大约150口油井退役。该预测显示，从2022年到2024年，业务将恢复正常。年支出将达到15亿英镑（20亿美元），近600口井、45个上部模块和导管架结构将停止使用。

虽然平台上部和平台最受关注，但UKOG的报告也强调了“隐形退役”——即容易逃过公众注意的较小部分。在这一部分，在未来十年内，将从UKCS移除近350公里的管道、90000吨的海底基础设施和17000个床垫。

当然，北海已经成为重要退役专业知识的孵化器，全球各地都需要英国的服务和商品、监管和指导。例如，包括澳大利亚在内的世界其他国家在很大程度上根据英国的经验制定了自己的退役战略，OGUK解释道。

该行业未来的成功将取决于推动不断提高效率和降低成本。已经取得了进展。OGUK在2017年的报告中发现，1624口井、98个平台和49373吨水下结构物已退役，耗资170亿英镑。2021年，1782口井、125个平台和87974吨水下结构物退役，费用为165.7亿英镑。

该行业的另一个驱动力是石油和天然气行业向综合能源行业的更广泛发展。其中，退役将在英国的气候雄心中扮演重要角色。

OGUK供应链和运营总监Katy Heidenreich表示：“在COP26年，随着英国努力以更快的速度减少温室气体排放，该行业在向低碳经济的能源转型中继续发挥着至关重要的作用。我们正专注于以更绿色的方式退役并发现循环经济机会。这意味着重新调整离岸基础设施的用途，鼓励行业重新使用组件，并推广回收退役材料的创造性解决方案。”

石油和天然气结构退役后产生的供应链专业知识也将用于可再生能源行业。随着海上风电场的老化，这些设施也将被撤销，支持碳捕获、使用和储存（CCUS）、氢气和地热等行业的海上结构也将被撤销。

OGUK指出，对这些项目资源的竞争可能会推高价格。随着退役市场继续与其他行业互动，这一发展可能会受到刺激。例如，用于安装海上风力涡轮机的起重船和资源与用于清除部分石油和天然气的起重船和资源相同作为装置。

OGUK评论说，截至2020年12月31日，英国在其海岸附近安装了2291台海上风力涡轮机和33座海上变电站，另有719台海上涡轮机和11座海上变电站正在建设中。石油和天然气行业通常会为电梯承包商提供2至3年的长时间窗口，以便拆除一座海上变电站安装，允许承包商在较安静的时间内移除资产，从而提高船舶利用率并降低运营成本。

HADEF强调海上风电安装项目越来越大，许多起重船的安装活动现在都要持续数百天。这意味着，尽管石油和天然气清除项目提供了窗口，但清除的时间范围受到限制。由于许多资产在较短的时间内被清除，这可能会在未来发生OGUK表示，ve会对陆上处置设施的产能产生连锁效应。

HADEF同时指出，随着海上风力涡轮机变得越来越大，这个市场可能会开始与那些更大的石油和天然气设施互动。